各位网友好，小编关注的话题，就是关于中方回应美降低关税的问题，为大家整理了4个问题中方回应美降低关税的解答内容来自网络整理。
1、会把部分消费留在国内
2、会部分降低奢侈品的>代价/p>
3、会增加进口额
4、会促进消费，满足人民群众增长物质文化需求
5、会对民族品牌商品产生一定冲击，但只是暂时的
6、会促进进口奢侈品的生产本地化，从而带来就业、税收及相关服务产业的良性发展
7、会促进民族品牌走出国门，参与国际竞争
谢谢>约请/p>
最近汽车界最大的新闻就是国家调整了汽车及汽车零部件的关税，该决定从7月1号开始实施。此消息一经发布，很多原本打算购车的消费者跃跃欲试。也有很多读者私信小夭，询问关税下降是不是意为着很多车都会便宜？在这里小夭说的要让您失望了，因为关税的调整对于25——30万以下的国产品牌或是合资车几乎没有影响。真正受益的是两部分人，一是准备购买豪车的，另一部分是已经购买豪车的。准备购买豪车的受益来自于关税调整，已经购买豪车的受益于零部件关税的调整。而部分消费者觉得车价会便宜主要来自于对我国进出口税收的不了解，在这里小夭就向大家普及一下，小夭在当天已经在微动态发表过看法。今天给大家再偶极一下：
上图就是小夭当天给读者的回复，下面再给大家说一下：
此次调整的是汽车关税，关税只是进口汽车税的一种，除了关税还有进口消费税和增值税。以一辆2.0T的Macan为例：
假设Macan完税前价格为40万，关税未降之前：
进口关税为40万×25%=10万
2.0T排量要交9%的进口消费税：（40万＋10万）÷（1-9%）×9%=49450
进口增值税：（40万＋10万＋49450）×17%=93405，
计税总价为：40万＋10万＋49450＋93405=642855
关税降低后：
进口关税： 40万×15%=60000
进口消费税： （40万＋6万）÷（1-9%）×9%=45494
进口增值税： （40万＋6万＋45494）×17%=85933
计税总价： 40万＋6万＋45494＋85933=591427
我们用642855-591427=51428，也就是说理论上你买一辆60多万的Macan理论上在7月1日后可以省下51000左右。但是，这只是理论上的，汽车厂家愿不愿意给你官降这么多还是个未知数，即使愿意官降也会含有水分。也可能官降2万或者3万，这样一来只是便宜5%左右。
看了以上分析我想大家应该明白一个道理：就是以前买不起的依然买不起，以前能买得起的也不在乎这点钱。这样的降价幅度对30万以下的国产车基本构不成影响，所以也不存在受压降价的情况。因为你拿20几万本来买合资车子的钱去买进口，你会发现买不到和你预算同级的进口车。
所以对于家用车或者30万以下的合资车的消费者，可以观望到7月1日后再下手，但是别抱太大希望。
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谢邀！对美国来说这是正常的操作。美国自己的产能不能满足口罩、医疗物资的需求，差距巨大（这些东西是抗疫必须要用的），只能进口，而放眼世界只有中国能满足它的需求，如果还保持很高的关税，就是自己和自己过不去了！而我们首先是满足国内需求，再就是满足世界友好国家的需求，第三是满足世界其他国家的需求，最后如果还有剩余的话可以出口美国，但价格起码是正常出口价的十倍！
1、刺激我国进口贸易的发展，关税降低势必会使大量外国产品涌向国内，国内市场的进口贸易会更加发达；2、打击国内某些企业，关税降低以后进口商品的售价也会相应降低，而价格对于国内的同类企业而言必定会加强竞争压力；3、促进国内某些企业发展，有压力才有动力根据市场的自动调节，那些与进口产品存在竞争关系的企业，要不就发展、完善自己是自己更加强大，要么就会被市场淘汰。
所以能刺激国内某些企业的发展。到此，大家对中方回应美降低关税的解答时否满意，希望中方回应美降低关税的4解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。