广元一辆载21吨氩气罐车撞墙泄漏，车上两人受伤，当地正救援，消防：事故或为刹车失灵所致, 你怎么看「回应罐车危化品泄漏事件」

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广元一辆载21吨氩气罐车撞墙泄漏，车上两人受伤，当地正救援，消防：事故或为刹车失灵所致, 你怎么看

现在的大型货车都是双回路气压刹车系统，刹车失灵的可能性不大，脚刹车有可能因为机械或泵阀系统出现刹车故障，或因为机械连接部分安全销或踏板底座损坏等原因，手刹车应该可以在紧急情况下通过抱后轮减速，关键在于反应时间上有没有可能实现，车速过快加之跟车距离过近就不会有反应时间和拉手刹车的时间，拉手刹车需要平时演练过才能够做得到，保持足够的安全车距也是一种长期的安全习惯，反之亦然。

包茂高速吉茶段罐车侧翻近百人紧急处置，未造成二次事故无人员伤亡, 你怎么看

罐车高速上侧翻，易燃易爆危化品泄漏，近百人紧急处险

11月24日，夜幕已深，包茂高速吉茶段西往东方向出现大批车辆滞留、警报声鸣耳，近100名高速路政、桥隧养护、交警、消防队等部门>职员/span>分散四周，紧急有序地忙碌着。原来，这里发生了一起罐车侧翻>变乱/span>，并造成易燃易爆有毒危化品>走漏/span>，情况十分危急。好在>颠末span style="font-weight: bold;">5个多小时的奋战，事故被妥善处置，交通全部恢复正常。

11月24日18时44分，湖南高速公路集团湘西管理处花垣路政大队接到报警称，包茂高速吉茶段西往东方向k2005+800m处一辆装有32吨危险化学品的罐车在茶峒治超站附近发生侧翻，造成化学品泄漏，有爆炸危险。

18时50分，4名路政队员带着防护装置赶到离事故现场约200米时，闻到强烈的刺鼻气味。经了解，该事故货车载有32吨的危化品环己酮，属于易燃易爆有毒物质，发生侧翻后环己酮泄漏，2名驾驶员已经被高速交警带离中心现场。

路政队队长余洪波带领队员迅速在道路路口设立警戒线控制人员和车辆进入，保障人员安全。

花垣县消防队派出稀释小组全部佩戴个人防护装备到达事故地，用喷雾水枪对现场空气进行稀释，控制环己酮扩散。

湘西管理处应急办立即将情况上报给上级部门和州应急办，经班子成员紧急商议，启动Ⅳ级应急响应，要求高速公路路政、桥隧养护、收费站等部门务必切断周围火源，提供沙土、吸附物等一切所需物资，全力配合消防队尽可能切断泄漏源，防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。

18时55分，高速路政、桥隧养护、收费站配合高速交警进行事故路段交通管制和车辆分流、疏导工作。事故现场及附近车辆人员已撤离至1公里之外。19时30分，花垣县应急管理、环保、质监、交通运输、医疗卫生等部门相继到达现场协助救援。

因无法切断泄漏源，除了消防队，其他部门暂不能靠近事故现场。消防队表示，由于不停地下雨，环己酮稀释，高速施救等部门需待消防队稀释处理完毕后，方能对事故车辆进行起吊和现场善后清理。

20时许，离事故地最近的茶峒、花垣西收费站开足车道，等待车辆分流；矮寨桥隧所配合花垣路政队、高速交警引导车辆分流往张花高速方向行驶。

21点30分，据消防部门检测，危化品泄漏逐渐得到控制，稀释处置后已基本安全。环保部门检测周边水源受损程度。

22点50分，施救吊车入场。由于事故车卡在了防护栏里，消防队进行切割施救。23点40分，事故车辆成功拖离，高速路政、养护部门迅速对现场进行清理善后。

据悉，本次危化品车辆发生侧翻是由于驾驶员操作不当引起。湘西管理处与高速交警、地方政府多部门紧急联动，共出动近100人参与救援，经过5个多小时的奋战，成功处置了这起危化品车辆侧翻泄漏事故，未造成二次事故，无人员伤亡。交通全部恢复正常。

装危险品的车翻了，119，12O，路政、交警，全员上岗。

紧急蔬散无关人员、喷水，降温，堵漏，……奋战5个多小时未造成人员二次伤害，使损失降到最低。

所以要感谢特别感谢119的战士们不畏生死，奋战一线，给他点赞、再点赞！！！

运输石油液化气的罐车发生泄漏的原因可能有哪些

泄露的原因可能有：

1、石油液化气沸点很低，极易挥发出易燃蒸气。可能在运输过程中发生剧烈碰撞其蒸气逸出。

2、易燃液体受热后，本身体积要膨胀，同时其蒸气压力也随之增加，若贮存于密闭容器中，如果其膨胀压力超过容器本身所能承受的极限压力，就会造成容器的膨胀爆裂。夏季盛装易燃液体的铁桶，如果在阳光下曝晒受热，常常会出现鼓桶或爆裂的现象，使之喷出。

3、罐车输送时经常由于摩擦接触而产生静电。 为了避免事故的发生，就应当严格遵循石油液化气的储存和运输要求： 1、控制仓库温度，温度高时有降温设备。 2、专库专储，不得与其它危险品混放。 3、防静电、防撞击。

4、严禁用木船或木底货车运输。

5、禁止使用铁制工具

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